Le CIGT regroupe les services de la DDE et le pôle exploitation du Centre de Gestion du Trafic. Le terrain est vallonné, en périphérie de la rocade. Il s’agit de concevoir un équipement public, respectueux du tissu urbain à proximité, protégé des nuisances acoustiques, exprimant la technologie qu’il abrite. Le bâtiment se décompose en deux volumes. Le rez-de-chaussée, enchâssé dans une courbe de niveau, ne laisse transparaître qu’une longue paroi ondulante habillée de cuivre.  L’étage, en contre point, est un volume entièrement en béton, une enveloppe lourde et performante d’un point de vue thermique et acoustique. Il abrite la salle de contrôle, la cellule de crise, le studio et les ateliers. La salle d’exploitation est volontairement orientée vers le pont d’Aquitaine. A l’échelle du site, le bâtiment se déroule dans une courbe de niveau, le volume haut enveloppe le tracé de l’autoroute. La toiture inclinée dans deux directions évoque un virage relevé.